2. დენონსაცია შედის ძალაში 12 თვის გასვლის შემდეგ, იმ დღიდან, როდესაც გენერალური მდივანი მიიღებს ამ ნოტიფიკაციას.
3. ნებისმიერი ხელშემკვრელი მხარე, რომელიც არ არის ამ კონვენციის მხარე, ამავე დროს აღარ არის ამ ოქმის მხარე
კონვენცია ტვირთების საერთაშორისო საგზაო გადაზიდვების ხელშეკრულების შესახებ
მუხლი 5. 1. თითოეულ ხელეშმკვრელ მხარეს შეუძლია ამ პროტოკოლის დენონსირება გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივანის შეტყობინების გზით
თავი VIII — დასკვნითი დებულება
მსგავსი ნორმები სხვა აქტებში
- მუხლი 18. დენონსაცია
- მუხლი 52. ნებისმიერ მონაწილე სახელმწიფოს შეუძლია წინამდებარე კონვენციის დენონსირება გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნისათვის წერილობითი შეტყობინების გზით. დენონსაცია ძალაში შედის გენერალური მდი
- მუხლი 27. 1. კონვენციის მონაწილე ნებისმიერი სახელმწიფოს შეუძლია მოახდინოს ამ კონვენციის დენონსირება, გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნისთვის წერილობითი შეტყობინებების გაგზავნის გზით
- მუხლი 37. დენონსაცია
- მუხლი 19. 1. წინამდებარე კონვენცია შეიძლება დენონსირებულ იქნეს ნებისმიერი წევრი სახელმწიფოს მიერ ნებისმიერ დროს ამ სახელმწიფოს მიმართ წინამდებარე კონვენციის ძალაში შესვლის თარიღიდან ერთი წლის გასვლის შემდეგ
- მუხლი 42. დენონსაცია
მეზობელი მუხლები
- მუხლი 49. 1. ამ კონვენციის მოქმედების სამი წლის შემდეგ, ნებისმიერ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნის შეტყობინების გზით, წარედგინოს თხოვნა ამ კონფერენციის მოწვევის შე
- მუხლი 50. 49-ე მუხლში მითითებული შეტყობინების გარდა გენერალური მდივანი ატყობინებს 42-ე მუხლის 1-ლ პუნქტში მითითებულ ქვეყნებს, აგრეთვე ქვეყნებს, რომლებიც 42-ე მუხლის პუნქტი 2-ის საფუძველზე გახდნენ ხელშემკვრელი მ
- მუხლი 51. 1956 წლის 31 აგვისტოს შემდეგ წინამდებარე კონვენციის დედანი შესანახად ჩაბარდება გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალურ მდივანს, რომელიც სათანადოდ დამოწმებულ ასლებს გადაუგზავნის ყველა, 42-ე მუხლის
- მუხლი 2. წინამდებარე კონვენციის 23-ე მუხლი შეცვლილია შემდეგნაირად:
- მუხლი 3. 1. ეს ოქმი იქნება ღია ხელმოსაწერად იმ სახელმწიფოთათვის, რომლებმაც ხელი მოაწერეს კონვენციას ან შეუერთდნენ მას და რომლებიც ან ევროპის ეკონომიკური კომისიის წევრები არიან ან დაშვებული არიან კომისიაში მუშა
- მუხლი 4. 1. ეს ოქმი შედის ძალაში 90-ე დღეს მას შემდეგ, რაც ამ ოქმის მუხლი 3-ის 1-ლ-მე-2 პუნქტებში აღნიშნული ხუთი სახელმწიფო ჩააბარებს შესანახად თავიანთ დოკუმენტებს რატიფიკაციისა და შეერთების შესახებ
- მუხლი 6. თუ ამ ოქმის ძალაში შესვლიდან ხელშემკვრელ მხარეთა რიცხვი აღმოჩნდება დენონსაციის შემდეგ ხუთზე ნაკლები, მაშინ ოქმი კარგავს ძალას იმ დღიდან, რომლიდანაც უკანასკნელი ამ დენონსაციიდან გახდება ნამდვილი. ის ას
- მუხლი 7. 1. ყოველ სახელმწიფოს შეუძლია, რატიფიკაციის ან მიერთების შესახებ დოკუმენტის შესანახად ჩაბარებისას, რომელიც მიმართულია გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალური მდივნის სახელზე გაგზავნილი ნოტიფიკაციი
- მუხლი 8. ორ ან მეტ ხელშემკვრელ მხარეს შორის ყველა დავა წინამდებარე ოქმის გამოყენების ან განმარტების შესახებ, რომელიც მხარეებს არ შეუძლიათ გადაწყვიტონ მოლაპარაკების ან სხვა დამარეგულირებელი საშუალებებით, შეიძლე
- მუხლი 9. 1. თითოეულ ხელშემკვრელ მხარეს ამ ოქმის ხელმოწერის დროს ან რატიფიკაციის ან მასთან მიერთებისას შეუძლია განაცხადოს ნოტიფიკაციის გზით, რომელიც ეგზავნება გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის გენერალურ მდივანს
- მუხლი 10. 1. წინამდებარე ოქმის სამი წლის მოქმედების შემდეგ ყველა ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია ნოტიფიკაციის გზით მიმართოს თხოვნით გაერთიანეული ერების ორგანიზაციის გენერალურ მდივანს კონფერენციის მოწვევის შესახებ, წ
წყარო
ოფიციალური ტექსტი: matsne.gov.ge — კონვენცია ტვირთების საერთაშორისო საგზაო გადაზიდვების ხელშეკრულების შესახებ.
როგორ დავიმოწმოთ
სამართლებრივი აქტი „კონვენცია ტვირთების საერთაშორისო საგზაო გადაზიდვების ხელშეკრულების შესახებ“, მუხლი 5. ხელმისაწვდომია: https://legali.ge/law/1380813/muxli-5-2/