დიზელის საწვავის შემადგენლობის ნორმების, ანალიზის მეთოდებისა და მათი დანერგვის ღონისძიებათა შესახებ

საქართველოს პრეზიდენტის

ბრძანებულება №373

2003 წლის 31 ივლისი

ქ. თბილისი

დიზელის საწვავის შემადგენლობის ნორმების, ანალიზის მეთოდებისა და მათი დანერგვის ღონისძიებათა შესახებ

საქართველოს ქალაქებში ატმოსფერული ჰაერის დაბინძურების ერთ-ერთი ძირითადი წყაროა ავტოტრანსპორტის გამონაბოლქვი. დიზელის საწვავის შემადგენლობა და ხარისხი განაპირობებს სახიფათო აეროზოლების წარმოქმნას, რამაც სავარაუდოა გამოიწვიოს რესპირატორული, სიმსივნური და სხვა დაავადებათა სტიმულირება.

დიზელის საწვავის ხარისხობრივი და ეკოლოგიური მახასიათებლების ევროპულ ნორმებთან ჰარმონიზაციის მიზნით:

1. დადგინდეს დიზელის საწვავის ხარისხობრივი და ეკოლოგიური მახასიათებლები:

ა) 01.01.05 წლამდე:

ცეტანის რიცხვი, არანაკლებ – 45

გოგირდის შემცველობა, მგ/კგ, არა უმეტეს – 500

სიმკვრივე 20ºC, კგ/მ³, არა უმეტეს:

ზამთრის – 840

ზაფხულის – 860

პოლიციკლური არომატული ნახშირწყალბადების მასური წილი, პროცენტი, არა უმეტეს – არ ნორმირდება;

ბ) 01.01.05 წლიდან 01.01.06 წლამდე:

ცეტანის რიცხვი, არანაკლებ – 51

გოგირდის შემცველობა, მგ/კგ, არა უმეტეს – 350

სიმკვრივე 15ºC, კგ/მ³, არა უმეტეს – 845

პოლიციკლური არომატული ნახშირწყალბადების მასური წილი, პროცენტი, არა უმეტეს – 11;

გ) 01.01.06 წლიდან:

ცეტანის რიცხვი, არანაკლებ – 51

გოგირდის შემცველობა, მგ/კგ, არა უმეტეს – 50

სიმკვრივე 15ºC, კგ/მ³, არა უმეტეს – 845

პოლიციკლური არომატული ნახშირწყალბადების მასური წილი, პროცენტი, არა უმეტეს – 11.

2. დიზელის საწვავის ანალიზის მეთოდები 01.01.05 წლამდე გამოყენებულ იქნეს ამჟამად მოქმედი სტანდარტების შესაბამისად, 01.01.05 წლიდან – საერთაშორისო სტანდარტების (ისო) და ევროპული ნორმების (ენ) საფუძველზე მიღებული ეროვნული სტანდარტების შესაბამისად.

3. საქსტანდარტმა (მ.ჯანიკაშვილი) ზემოთ აღნიშნული ნორმების გათვალისწინებით 2003 წლის 1 ნოემბრამდე უზრუნველყოს დიზელის საწვავზე დადგენილი წესით ეროვნული სტანდარტის მიღება და გამოქვეყნება.

ე. შევარდნაძე