მუხლი 33. გადაზიდვის ხელშეკრულება შეიძლება შეიცავდეს მუხლს, რომელიც აღიარებს არბიტრაჟის კომპეტენციას, იმ პირობით, რომ ეს მუხლი უნდა ითვალისწინებდეს არბიტრაჟის მიერ წინამდებარე კონვენციის დებულებების გამოყენებას

მსგავსი ნორმები სხვა აქტებში

• მუხლი 85. ნებისმიერი საკითხის განხილვისას, რომელიც წარმოიშობა ამ შეთანხმების ფარგლებში ნებისმიერ დებულებასთან დაკავშირებით და ეხება მსო-ს ერთ-ერთ მუხლს, თანამშრომლობის საბჭო შეძლებისამებრ მაქსიმალურად გაითვალის — შეთანხმება პარტნიორობისა და თანამშრომლობის შესახებ.
• მუხლი 16. ფონდის შესახებ 1971 წლის კონვენციის 15 მუხლს ემატება ახალი მე-4 პუნქტი: — ოქმი ნავთობით დაბინძურების შედეგად მიყენებული ზარალის კომპენსაციისათვის საერთაშორისო ფონდის შექმნის შესახებ 1971 წლის საერთაშორისო კონვენციის შეცვლის თაობაზე (ფონდი/FUND)2006 წლის 18 ოქტომბრის მდგომარეობის მიხედვით - 1992 წლის ოქმი ნავთობით დაბინძურების შედეგად მიყენებული ზარალის კომპენსაციისათვის საერთაშორისო ფონდის შექმნის შესახებ 1971 წლის საერთაშორისო კონვენციის შეცვლის თაობაზე
• მუხლი 24. 1. 23-ე მუხლის დებულებები არ ეწინააღმდეგება მე-100 მუხლს და არ შეეხება საჰაერო ტრანსპორტს, შიდა წყალსანაოსნო ტრანსპორტს და საზღვაო ტრანსპორტს — შეთანხმება პარტნიორობისა და თანამშრომლობის შესახებ.

მეზობელი მუხლები

• მუხლი 27. 1. მოთხოვნის განმცხადებელს შეუძლია მოითხოვოს ზარალის ანაზღაურების თანხის პროცენტები, რომელიც განსაზღვრულა წლიური 5%-ით და პროცენტის ათვლა იწყება გადამზიდავის მიმართ წერილობითი პრეტენზიის წარდგენის დღი
• მუხლი 28. 1. იმ შემთხვევაში, როდესაც გამოსაყენებელი კანონის თანახმად, დანაკარგთან, დაზიანებასთან ან მიტანის ვადის გადაცილებასთან დაკავშირებით, რომელიც წარმოიშვა ისეთი გადაზიდვის დროს, რომელზედაც ვრცელდება წინამ
• მუხლი 29. 1. გადამზიდავს არ შეუძლია დაეყრდნოს ამ თავის დებულებებს, რომლებიც მის პასუხისმგებლობას გამორიცხავენ ან ზღუდავენ, რომლებსაც გადააქვთ სხვაზე მტკიცების მოვალეობა, თუ ზარალი გამოწვეულია მისი წინასწარ განზ
• მუხლი 30. 1. თუ მიმღები მიიღებს ტვირთს ისე, რომ მის მდგომარეობას სათანადოდ არ შეამოწმებს გადამზიდავთან ერთად და არ წარუდგენს გადამზიდავს განცხადებას, რომელშიც მითითებული იქნება დანაკარგის ან დაზიანების საერთო ხ
• მუხლი 31. 1. წინამდებარე კონვენციის მოქმედებებს დაქვემდებარებული გადაზიდვებიდან წარმოქმნილ ყველა დავასთან დაკავშირებით, მოსარჩელეს კონვენციის მონაწილე ქვეყნების სასამართლოების გარდა, შეუძლია მიმართოს იმ ქვეყნის
• მუხლი 32. 1. სასარჩელო აღძვრის ხანდაზმულობის ვადა, გამომდინარე იმ გადაზიდვებიდან, რომლებიც ექვემდებარებიან ამ კონვენციის მოქმედებას, განისაზღვრება ერთი წლით, მაგრამ განზრახული არამართლზომიერი ქმედების ან ვალდებ
• მუხლი 34. თუ გადაზიდვა ერთიანი ხელშეკრულებით ხორციელდება ერთმანეთის მიმდევარი რამდენიმე ავტოგადამზიდავის მიერ, თითოეული მათგანი პასუხისმგებელია მთლიანი გადაზიდვის განხორციელებისათვის, ამასთან, მეორე და ყოველი მ
• მუხლი 35. 1. გადამზიდავი, რომელიც წინა გადამზიდავისაგან იღებს ტვირთს, გადასცემს მას ხელმოწერილს ტვირთის მიღების ვადის მითითებით და ხელმოწერილს. ზედნადების მეორე პირზე მან უნდა მიუთითოს თავისი სახელი და მისამართ
• მუხლი 36. იმ შემთხვევების გარდა, როცა საქმე შემხვედრ სარჩელს ან საწინააღმდეგო მოსაზრებას არ ეხება, რომელიც განცხადებულია იმ სარჩელის განხილვის ერთ-ერთ სტადიაზე, რომელიც მიეკუთვნება ამავე გადაზიდვის ხელშეკრულები
• მუხლი 37. თუ ამ კონვენციის დებულებების თანახმად გადამზიდავმა უკვე აანაზღაურა ზარალი, მას აქვს უკუმოთხოვნის უფლება გადაზიდვაში მონაწილე სხვა გადამზიდავებისადმი გადახდილ თანხებზე, პროცენტებზე და სხვა ხარჯებზე შემ
• მუხლი 39. 1. გადამზიდავს, რომელსაც წარედგინება რეგრესული სარჩელი 37-ე და 38-ე მუხლების შესაბამისად, არ აქვს უფლება სადავო გახადოს იმ გადამზიდავის გადასახდელის დასაბუთება, რომელმაც წარადგინა რეგრესული სარჩელი, თ

დოკუმენტის სრული ტექსტი (59 მუხლი) →