„არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“
🕸️ გრაფი — კავშირების ვიზუალიზაცია
📥 უკუმითითებები — 1 დოკუმენტი
საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის ბრძანება (1)
🧬 სემანტიკურად მსგავსი დოკუმენტები — 10
ეს დოკუმენტები ნაპოვნია ვექტორული ემბედინგების (AI) საშუალებით — მათი შინაარსი ყველაზე ახლოსაა ამ აქტის ტექსტთან.
ცვლილებები (2)
დოკუმენტის ტექსტი
|
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სა მინისტრ ო ს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის ბრძანება №09 |
|
2020 წლის 24 ივნისი ქ. ბათუმი |
„ნორმატიული აქტების შესახებ“ საქართველოს კანონის 25-ე მუხლის პირველი პუნქტის „ბ“ ქვეპუნქტის, „საჯარო სამართლის იურიდიული პირის – საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დებულების დამტკიცების თაობაზე“ საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის 2011 წლის 14 აპრილის №1-1/585 ბრძანებით დამტკიცებული დებულების მე-4 მუხლის მე-2 პუნქტის „დ“ ქვეპუნქტის შესაბამისად, ვბრძანებ:
|
| მუხლი 1 |
დამტკიცდეს თანდართული „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნები“ შემდეგი ფორმით:
ა) რადიოაღჭურვილობის მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციური გემებისათვის – დანართი №1; ბ) სამაშველო აღჭურვილობების მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციური გემებისთვის – დანართი №2; გ) ხანძარსაწინააღმდეგო მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციური გემებისთვის – დანართი №3; დ) სასწავლო წვრთნების მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციური გემებისთვის – დანართი №4; ე) საზღვაო პუბლიკაციების და ჟურნალების მინიმალური მოთხოვნები შიდა ნაოსნობაში ჩართული გემებისთვის – დანართი №5.
|
| მუხლი 2 |
1. „სამაშველო ტივის – არქონის შემთხვევაში ცურვის რაიონი შეიზღუდოს 6 საზღვაო მილამდე – არაკონვენციურ გემებზე სამაშველო აღჭურვილობების მინიმალური მოთხოვნები - ამოქმედდეს ყველა გემის მიმართ, გარდა ტენდერების, სწრაფმავალი კატარღების, სასეირნო კატარღების, იახტებისა.
2. წინამდებარე ბრძანებით მოთხოვნილი სამაშველო აღჭურვილობები უნდა შეესაბამებოდეს საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) სამაშველო მოწყობილობების საერთაშორისო კოდექსით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს. 3. წინამდებარე ბრძანებით მოთხოვნილი ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობები უნდა შეესაბამებოდეს საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვის სისტემების საერთაშორისო კოდექსით გათვალისწინებულ მოთხოვნებს. 4. შიდა ნაოსნობაში ჩართულ ყველა ტიპის გემებზე უნდა იყოს დადგენილი გემის ოფიციალური საკომუნიკაციო და სამუშაო ენა (დროშის ოფიციალური ენა ან ინგლისური ენა), რომლის ჩანაწერი უნდა იყოს აღნიშნული გემის ჟურნალში. 5. სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემზე სამაშველო ტივების შემოწმების ჩატარება განხორციელდეს 2 (ორი) წელიწადში ერთხელ. 6. შიდა ნაოსნობაში ჩართულ ყველა ტიპის გემებზე არსებული ყველა ტიპის ჟურნალის, ინსტრუქციების, პოსტერების, სავარჯიშოების საქმისწარმოება უნდა განხორციელდეს გემზე დადგენილ სამუშაო ენაზე და შენახვის ვადა განისაზღვროს არანაკლებ სამი წლით. 7. წინამდებარე ბრძანების მე-3 დანართის შესაბამისად მოთხოვნილი ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალებების ტიპები და განლაგება განისაზღვროს აღიარებული ორგანიზაციის მოთხოვნის შესაბამისად. აღიარებული ორგანიზაციის მოთხოვნები თანხმდება სააგენტოსთან. 8. წინამდებარე ბრძანების მე-4 დანართის შესაბამისად ჩატარებული სასწავლო წვთნების ჩანაწერები უნდა ფიქსირდებოდეს გემის ჟურნალში, ასევე გემის კაპიტანმა უნდა წარმოადგინოს შესაბამისი მტკიცებულება.
|
| მუხლი 3 |
ძალადაკარგულად გამოცხადდეს საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2015 წლის 17 მარტის №01 ბრძანება „არაკონვენციური მცურავი საშუალების რადიოაღჭურვილობისა და გემებზე სამაშველო აღჭურვილობის მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“.
|
| მუხლი 4 |
1. ბრძანება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.
2. ამ ბრძანების მე-2 მუხლის მე-4 და მე-6 პუნქტები, მე-3, მე-4 და მე-5 დანართები ამოქმედდეს 2021 წლის 1 იანვრიდან. 3. ამ ბრძანების მე-2 მუხლის მე-5 პუნქტით განსაზღვრული წესები მოქმედებს ამ ბრძანების ამოქმედებამდე შემოწმებულ სამაშველო ტივებზე.
|
|
დანართი №1
რადიოაღჭურვილობის მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციური გემებისათვის
შენიშვნა: Note: „*ნავსადგურის დამხმარე ფლოტი“ – სანავსადგურო საქმიანობაში ჩართული მცურავი საშუალება. *ჰიდროგრაფიული სამუშაოების, სამეცნიერო-კვლევითი, სასწავლო მიზნებით გამოყენებულ მცურავ საშუალებებზე რადიოაღჭურვილობა განისაზღვროს შემდეგნაირად: 2ც – გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი VHF; 1ც – ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება FIXED VHF DSC მიუხედავად ცურვის რაიონისა. 1ც უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS); 1ც – ნავიგაციური უსაფრთხოების და მეტეოროლოგიური შეტყობინების (NAVTEX) მიმღები.
დანართი №2
შენიშვნები: ბუქსირი, რომლის სიმძლავრე 750 კვ და მეტია დამატებით: 1ც – თერმული დამცავი /2ც – ჰიდროკოსტუმი /1ც –თოკის სასროლი აპარატი
*1 – თუ გემზე არ არის სამაშველო ტივი, ცურვის რაიონი შეიზღუდოს 6 საზღვაო მილამდე. *2 – არ ეხება 12-მილიან ზონაში მცურავ ტენდერებს, სწრაფმავალ კატარღებს, სასეირნო კატარღებს, იახტებს. *3 – სამგზავრო გემის მიმართ – განუსაზღვრელად ცურვის რაიონისა, ადამიანთა მაქსიმალური რაოდენობის 100%-თვის. სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემის მიმართ – რომელიც ნაოსნობს ხმელეთიდან 1 (ერთი) საზღვაო მილის ჩათვლით, მოეთხოვებათ სამაშველო ტივი ან კოლექტიური სამაშველო რგოლები (ადამიანთა მასქსიმალური რაოდენობის 100%-თვის) ან სამაშველო რგოლი (ადამიანთა მასქსიმალური რაოდენობის 100%- თვის) *4 – ადამიანთა მაქსიმალური რაოდენობის 100%-თვის გემის ორივე მხარეს, ან გემის ბორტზე ორივე მხრიდან ჩაშვების შესაძლებლობით. აღნიშნული სამაშველო აღჭურვილობა არ ეხება იახტებს.
დანართი №3 ხანძარსაწინააღმდეგო მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციურ გემებზე[1]
[1] გარდა ზომამცირე გემებისა, მოტონავი, ნიჩბიანი ნავი, იახტები, ტენდერები, სწრაფმავალი კატარღა, არათვითმავალი ბარჟა. [2]არსებული მინიმალური მოთხოვნებიდან გემზე უნდა არსებობდეს ერთი დამატებითი სათადარიგო ცეცხლმაქრი. [3]სასეირნო კატარღას, რომელსაც გადაჰყავს მაქსიმუმ 12 მგზავრი, მოეთხოვება 1 ც ცეცხლმაქრი. [4]სამანქანო განყოფილებაში არსებულ ყველა მინას უნდა გააჩნდეს მეტალის დამცავი ან უნდა იყოს დალუქული. [5]გარდა არსებული სამგზავრო გემებისა და არათვითმავალი ბარჟისა. [6]მცურავ საშუალებაზე ავარიული გასასვლელები უნდა იყოს მარკირებული წითელი ფერით და მისი გაღება/დახურვა უნდა განხორციელდეს ორივე მხრიდან. [7]იმ მცურავ საშუალებაზე, რომელზეც არსებობს ავარიული გასასვლელები. [8]ინსტრუქციები უნდა ოყოს გამოკრული თვალსაჩინო ადგილას და სამუშაო ენაზე. [9]მცურავ საშუალებაზე კამბუზის არსებობის შემთხვევაში.
დანართი №4
სასწავლო წვრთნების მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციური გემებისთვის[1]
შენიშვნა: 1. ნავსადგურის დამხმარე ფლოტის მცურავ საშუალებებზე წვრთნების ჩატარება შესაძლებელია რამდენიმე გემზე ერთდროულად. 2. ხანძრის ინდეტიფიცირება, შესაძლებლობიდან გამომდინარე ლოკალიზება, განგაშის გამოცხადება, ავარიული ჯგუფის და საქრობი აღჭურვილობების მზადყოფნაში მოყვანა და სხვა საჭირო მოქმედებები.
[1] გარდა ზომამცირე გემებისა, მოტონავი, ნიჩბიანი ნავი, იახტები, სასეირნო კატარღები, ტენდერები, სწრაფმავალი კატარღა გარდა, არათვითმავალი ბარჟისა. [2] გემზე არსებობის შემთხვევაში. [3] გემზე არსებობის შემთხევაში. დანართი №5 საზღვაო პუბლიკაციებისა და ჟურნალების მინიმალური მოთხოვნები შიდა ნაოსნობაში ჩართული გემებისთვის[1]
შენიშვნა: 1. ზემოთ აღნიშნული პუბლიკაციები გემზე შესაძლებელია იყოს ელექტრონული ან მატერიალური სახით. 2. ელექტრონული პუბლიკაციები უნდა იყოს ლიცენზირებული და განახლებული (ბოლო) ვერსიები. 3. მცურავ საშუალებაზე ელექტრონულ კარტოგრაფიული მოწყობილობებისა და ინფორმაციული სისტემების (ECDIS) არსებობის შემთხვევაში არ მოეთხოვებათ ამავე დანრთში მე-14 ცხრილში აღნიშნული სანავიგაციო რუკები (Nautical Charts).
[1] გარდა ზომამცირე გემებისა, მოტონავი, ნიჩბიანი ნავი, იახტები, სასეირნო კატარღები, ტენდერები, სწრაფმავალი კატარღა, არათვითმავალი ბარჟისაა. [2] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა და თევზსაჭერი გემებისა. [3] ყველა ტიპის 400 GT და მეტი გემიბისთვის და 150 GT და მეტი ნავთობმზიდი გემებისთვის. [4] ყველა ტიპის გემისთვის, რომელსაც გადააქვს სახიფათო ტვირთები. [5] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [6] აღნიშნული პუბლიკაცია გემზე უნდა იყოს ბეჭდური ვერსია (hard copy). [7] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [8] მოეთხოვება მხოლოდ გემის ერთჯერადად საერთაშორისო ნაოსნობაში გადასვლის დროს. [9] აღნიშნული პუბლიკაცია გემზე უნდა იყოს ბეჭდული ვერსია (hard copy). [10] მოეთხოვება მხოლოდ გემის ერთჯერადად საერთაშორისო ნაოსნობაში გადასვლის დროს. [11] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [12] მოეთხოვება მხოლოდ გემის ერთჯერადად საერთაშორისო ნაოსნობაში გადასვლის დროს. [13] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [14] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [15] ყველა ტიპის 400 GT და მეტი გემისთვის. ასევე იმ გემზე, რომელსაც გადაჰყავს 15 და მეტი ადამიანი. [16] ის მცურავი საშუალებები, რომელიც არის 12 მეტრი და მეტი. [17] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [18] ყველა ტიპის 100 GT და მეტი გემისთვის. ასევე იმ გემზე ,რომელსაც გადაჰყავს 15 და მეტი ადამიანი. [19] 150 GT და მეტი ნავთობმზიდი გემისთვის და ყველა ტიპის 400 GT და მეტი გემისთვის. [20] 150 GT და მეტი ნავთობმზიდი გემებისთვის.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
+
მინისტრო
ს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის№09
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სა მინისტრო ს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის
ბრძანება №09
+
+
5. (ამოღებულია - 12.04.2022, №19).
9. მცურავი საშუალება, რომელიც იყენებს ამწე მოწყობილობებს (ჯალამბარი) და მასთან დაკავშირებულ ფოლად ბაგირს და მისი ამწეობა აღემატება 1 (ერთი) ტონას და მეტს ან იყენებს ამწე მოწყობილობას ტურისტული, გასართობი მიზნებისთვის, ექვემდებარება ყოველწლიურ შემოწმებას.
10. სამაშველო ჟილეტის (Non inflatable life jackets) შემოწმება (გამოცდა/ტესტირება) უნდა განხორციელდეს 3 (სამი) წელიწადში ერთხელ, ხოლო ვიზუალური ინსპექტირება უნდა განხორციელდეს ყოველწლიურად.
11. გასაბერი სამაშველო ჟილეტის (inflatable life jackets) შემოწმება (გამოცდა/ტესტირება) უნდა განხორციელდეს ყოველწლიურად.
12. ამ ბრძანებით განსაზღვრული მინიმალური მოთხოვნები ასევე ვრცელდება იმ მცურავ საშუალებებზე, რომლებიც არ არის რეგისტრირებული საქართველოს გემების სახელმწიფო რეესტრში, ნაოსნობს ორ თვეზე მეტი პერიოდით საქართველოს ტერიტორიულ ზღვაში და ჩართულია სხვადასხვა საქმიანობაში (გართობა, გასეირნება, ტურისტული, სპორტული და სხვა მიზნებისთვის).
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2022 წლის 12 აპრილის ბრძანება №19 - ვებგვერდი, 13.04.2022წ.
+
ძალადაკარგულად გამოცხადდეს საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2015 წლის 17 მარტის №01 ბრძანება „არაკონვენციური მცურავი საშუალების რადიოაღჭურვილობისა და გემებზე სამაშველო აღჭურვილობის მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“.
ძალადაკარგულად გამოცხადდეს საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2015 წლის 17 მარტის №01 ბრძანება „არაკონვენციური მცურავი საშუალების რადიოაღჭურვილობისა და გემებზე სამაშველო აღჭურვილობის მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“.
+
4. ამ ბრძანების ამოქმედებიდან 3 (სამი) თვის ვადაში, გემთმფლობელები ვალდებული არიან უზრუნველყონ ბრძანების დანართი №1-ის შესაბამისად მოთხოვნილი ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART რადიოაღჭურვილობა და უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS).
სსიპ საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორითამარ იოსელიანი
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2022 წლის 12 აპრილის ბრძანება №19 - ვებგვერდი, 13.04.2022წ.
სსიპ საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორი თამარ იოსელიანი
+
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2022 წლის 12 აპრილის ბრძანება №19 - ვებგვერდი, 13.04.2022წ.
<= 6 მილი
6 მილი <= 12 მილი
6 მილი <= 12 მილი
>12 მილი
ნავსადგურის დამხმარე ფლოტი: *ყველა სხვა ტიპის გარდა, რომელიც. მოყვანილია ქვემოთ, (დაკომპლექტებული ბარჟის ჩათვლით)
1)2ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) , მინიმუმი არხები: 16, 13, 06. წყალგაუმტარი, ნაპერწკალმდგრადი, არაფეთქებადი და 2ც. სათადარიგო ელემენტი.
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (VHF DSC) – 1ც.
3) )ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART 1ც.
4)უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS) – 1ც.
1)2ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) , მინიმუმი არხები: 16, 13, 06. წყალგაუმტარი ნაპერწკალ მდგრადი, არაფეთქებადი და 2ც. სათადარიგო ელემენტი.
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (VHF DSC) – 1ც.
3)ავარიული რადიოტივტივა (EPIRB) – 1ც. ან ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART 1ც.
5) უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS) –1ც.
1)2ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) , მინიმუმი არხები: 16, 13, 06. წყალგაუმტარი, ნაპერწკალ მდგრადი, არაფეთქებადი და 2ც. სათადარიგო ელემენტი.
3) ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART 1ც.
4)უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS) –1ც.
–1ც
1)2ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF), მინიმუმი არხები: 16, 13, 06. წყალგაუმტარი ნაპერწკალ მდგრადი, არაფეთქებადი და 2ც. სათადარიგო ელემენტი.
3)ავარიული რადიოტივტივა (EPIRB)– 1ც. ან ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART 1ც.
5) უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS) 1ც.
–1ც
1)2ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) მინიმუმ არხები: 16, 13, 06. წყალგაუმტარი და 2ც. სათადარიგო ელემენტი.
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (VHF DSC) –1ც.
3) ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART 1ც.
4)უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS) – 1ც.
–1ც
1)2ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) მინიმუმ არხები: 16, 13, 06. წყალგაუმტარი და 2ც. სათადარიგო ელემენტი.
–1ც
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (VHF DSC) –1ც.
3) ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART 1ც. ან ავარიული რადიოტივტივა (EPIRB)– 1ც.
4) უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS) –1ც.
1)1ც გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) მინიმუმ არხი: 16, წყალგაუმტარი, და 1ც სათადარიგო ელემენტი.
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (FIXED VHF DSC) 1ც
1)1ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) მინიმუმ არხი: 16, წყალგაუმტარი, და 1ც. სათადარიგო ელემენტი.
3)ან პირველი და მე-2 ქვეპუნქტის ნაცვლად – 1ც გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (PORTABLE VHF DSC).
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (FIXED VHF DSC) 1ც.
1)2ც გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) მინიმუმ არხები:16, 13, 06. წყალგაუმტარი, და 2ც სათადარიგო ელემენტი.
3)ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART – 1ც.
3)უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS) – 1ც.
1)2ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) მინიმუმ არხები:16, 13, 06. წყალგაუმტარი, და 2ც. სათადარიგო ელემენტი.
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (FIXED VHF DSC) – 1ც.
3)ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART – 1ც. ან ავარიული რადიოტივტივა (EPIRB)– 1ც.
4 )უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS) – 1ც.
1)1ც გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF)
ტენდერი, სწრაფმავალი კატარღა, სასეირნო კ ატარღა
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (FIXED VHF DSC) 1ც
3)ან პირველი და მე-2 ქვეპუნქტის ნაცვლად – 1ც გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (PORTABLE VHF DSC)მინიმუმ არხები:16, 13, 06, წყალგაუმტარი, და 1ც სათადარიგო ელემენტი.
1)1ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF)
მინიმუმ არხები: 16, 13, 06. წყალგაუმტარი, და 1ც. სათადარიგო ელემენტი.
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (FIXED VHF DSC) 1ც.
3)ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART – 1ც.
VESSEL SHALL BE EQUIPPED ACCORDING TO THE CLASS SOCIETY RULES IF THIS TYPE OF VESSEL NOT COVERED GMDSS REQUIREMENTS.
1)1ც გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) მინიმუმ არხი: 16, წყალგაუმტარი, და 1ც სათადარიგო ელემენტი.
1)1ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF) მინიმუმ არხი: 16, წყალგაუმტარი, და 1ც. სათადარიგო ელემენტი.
1) 2ც გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF)
ყველა სხვა ტიპის გემი, რომელიც.
არ არის ჩამოთვლილი
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (FIXED VHF DSC) 1ც
ზემოთ და
3) ან პირველი და მე-2 ქვეპუნქტის ნაცვლად – 1ც გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (PORTABLE VHF DSC) მინიმუმ არხები: 16, 13, 06, წყალგაუმტარი და 2ც სათადარიგო ელემენტი.
300 საერთო ტევადობა -ზე ნაკლები, გარდა ზომამცირე გემებისა და სამეცნიერო კვლევითი და სასწავლო გამოყენებითი დანიშნულების გემებისა*
4) ავარიული რადიოტივტივა (EPIRB) – 1ც
1) 2ც. გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი (VHF)
მინიმუმ არხები: 16, 13, 06. წყალგაუმტარი, და 2ც. სათადარიგო ელემენტი.
2) ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება (FIXED VHF DSC) 1ც.
3)ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART – 1ც. ან ავარიული რადიოტივტივა (EPIRB)– 1ც.
„*ნავსადგურის დამხმარე ფლოტი“ – სანავსადგურო საქმიანობაში ჩართული მცურავი საშუალება.
*ჰიდროგრაფიული სამუშაოების, სამეცნიერო-კვლევითი, სასწავლო მიზნებით გამოყენებულ მცურავ საშუალებებზე რადიოაღჭურვილობა განისაზღვროს შემდეგნაირად: 2ც. – გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი VHF; 1ც. – ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება FIXED VHF DSC , მიუხედავად ცურვის რაიონისა. 1ც. უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS); ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART – 1ც.
*ჰიდროგრაფიული სამუშაოების, სამეცნიერო-კვლევითი, სასწავლო მიზნებით გამოყენებულ მცურავ საშუალებებზე რადიოაღჭურვილობა განისაზღვროს შემდეგნაირად: 2ც – გადასატანი ულტრამოკლეტალღოვანი რადიოგადამცემი VHF; 1ც – ფიქსირებული ულტრამოკლეტალღოვანი ციფრული არჩევის გამოძახება FIXED VHF DSC მიუხედავად ცურვის რაიონისა. 1ც უნივერსალური ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემა მიმღებ-გადამცემით (UAIS); 1ც – ნავიგაციური უსაფრთხოების და მეტეოროლოგიური შეტყობინების (NAVTEX) მიმღები.
*მცურავ საშუალებებ ს რომელიც , ნაოსნობს ხმელეთიდან 2 (ორი) საზღვაო მილის ჩათვლით, არ მოეთხოვებათ ძებნა-გადარჩენის ტრანსმისტერი AIS SART ან SART.
* მცურავ საშუალებებ ს რომელიც , ნაოსნობს ხმელეთიდან 6 (ექვსი) საზღვაო მილის ჩათვლით, არ მოეთხოვებათ ავარიული რადიოტივტივა (EPIRB).
სამაშველო აღჭურვილობა
არაკონვენციური გემები საერთაშორისო
Nautical Mile
Pyrotechnic
(Except for oar and motor boats)
2ც
– ხელის სასიგნალო მაშხალა2ც – ხელის სასიგნალო მაშხალა
100მ/m≤150მ/m –10ც (4ც მანათობლით, 4ც-30მ თოკით, 2ც -კვამლის შუშხულა & მანათობლით)
10pcs (4pcs with light, 4pcs with 30m line, 2pcs - with smoke & light)
10pcs (4pcs with light, 4pcs with 30m line, 2pcs - with smoke & light)
Life boat
თუ სიგრძე ≥75 მეტრზე *4
If length ≥75 mtr *4
2ც
2pcs 8.ჰიდროკოსტუმი Immersion Suit არ მოეთხოვება არ მოეთხოვება2ც
2pcs 9. თოკსატყორცნი აპარატი Line Throwing apparatus’’ არ მოეთხოვება არ მოეთხოვება1ც
1pc
10.ავარიული საევაკუაციო სასუნთქი აპარატი EEBD IMO ცირკ/Circ. –MSC/Circ.1081 არ მოეთხოვება არ მოეთხოვება1ც
1pc
შენიშვნები:ბუქსირი, რომლის სიმძლავრე 750 კვ და მეტია დამატებით: 1ც – თერმული დამცავი /2ც – ჰიდროკოსტუმი /1ც –თოკის სასროლი აპარატი
*1 – თუ გემზე არ არის სამაშველო ტივი, ცურვის რაიონი შეიზღუდოს 6 საზღვაო მილამდე. *2 – არ ეხება 12-მილიან ზონაში მცურავ ტენდერებს, სწრაფმავალ კატარღებს, სასეირნო კატარღებს, იახტებს.3 - სამგზავრო გემის მიმართ – განუსაზღვრელად ცურვის რაიონისა, ადამიანთა მაქსიმალური რაოდენობის 100%-სთვის. სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემის მიმართ, რომელიც ნაოსნობს ხმელეთიდან 2 (ორი) საზღვაო მილის ჩათვლით, არ მოეთხოვებათ სამაშველო ტივი.
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2022 წლის 12 აპრილის ბრძანება №19 - ვებგვერდი, 13.04.2022წ.
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2022 წლის 12 აპრილის ბრძანება №19 - ვებგვერდი, 13.04.2022წ.
ხანძარსაწინააღმდეგო მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციურ გემებზე[1]
N
აღჭურვილობა გემის ტიპი 150 GT და ნაკლები150 GT - დან 500 GT - მდე
1
ცეცხლმაქრი[2]
ყველა ტიპის გემზე[3]
2
4
6
2
სახანძრო ჰიდრანტი ყველა ტიპის გემზე არ მოეთხოვება არ მოეთხოვება1
3
სახანძრო ჰიდრანტიგადამყვანი ყველა ტიპის გემზე არ მოეთხოვება არ მოეთხოვება1
4
სახანძრო ტუმბო ყველა ტიპის გემზეკი
1
5
სახანძრო შლანგები და ლულები ყველა ტიპის გემზე არ მოეთხოვება არ მოეთხოვება1
6
სამანქანო განყოფილების ლუქი[4]
ყველა ტიპის გემზეკი
კი
კი
7
შიდა კომუნიკაციის სისტემაყველა ტიპის გემზე[5]
კი
კი
კი
8
ავარიული გასასვლელები[6]
ყველა ტიპის გემზე[7]
კი
კი
კი
9
ისტრუქციები[8]
ინსტრუქციები[8]
კი
კი
კი
10
ხანძრის მართვის გეგმა ყველა ტიპის გემზე არ მოეთხოვება არ მოეთხოვებაკი
11
სასუნთქი აპარატი სათადარიგო ბალონით ყველა ტიპის გემზე არ მოეთხოვება არ მოეთხოვებაკი
12
სახანაძრო ეკიპირება ყველა ტიპის გემზე არ მოეთხოვება არ მოეთხოვებაკი
13
ხანძრის ჩასაქრობი საბანი[9]
ყველა ტიპის გემზეკი
კი
კი
14
სტაციონალური ცეცხლის საქრობი სისტემა
კი
[2]არსებული მინიმალური მოთხოვნებიდან გემზე უნდა არსებობდეს ერთი დამატებითი სათადარიგო ცეცხლმაქრი.
[3]სასეირნო კატარღას, რომელსაც გადაჰყავს მაქსიმუმ 12 მგზავრი, მოეთხოვება 1 ც ცეცხლმაქრი.
15
[4]სამანქანო განყოფილებაში არსებულ ყველა მინას უნდა გააჩნდეს მეტალის დამცავი ან უნდა იყოს დალუქული.
[5]გარდა არსებული სამგზავრო გემებისა და არათვითმავალი ბარჟისა.
ავარიული გადასატანი სახანძრო ტუმბო
[6]მცურავ საშუალებაზე ავარიული გასასვლელები უნდა იყოს მარკირებული წითელი ფერით და მისი გაღება/დახურვა უნდა განხორციელდეს ორივე მხრიდან.
[7]იმ მცურავ საშუალებაზე, რომელზეც არსებობს ავარიული გასასვლელები.
ყველა ტიპის გემზე
[8]ინსტრუქციები უნდა ოყოს გამოკრული თვალსაჩინო ადგილას და სამუშაო ენაზე.
[9]მცურავ საშუალებაზე კამბუზის არსებობის შემთხვევაში.
კი
კი
კი
[1] გარდა ზომამცირე გემებისა, მოტონავი, ნიჩბიანი ნავი, იახტები, ტენდერები, სწრაფმავალი კატარღა, არათვითმავალი ბარჟა.
[2] არსებული მინიმალური მოთხოვნებიდან გემზე უნდა არსებობდეს ერთი დამატებითი სათადარიგო ცეცხლმაქრი.
[3] სასეირნო კატარღას, რომელსაც გადაჰყავს მაქსიმუმ 12 მგზავრი, მოეთხოვება 1 ც. ცეცხლმაქრი.
[4] სამანქანო განყოფილებაში არსებულ ყველა მინას უნდა გააჩნდეს მეტალის დამცავი ან უნდა იყოს დალუქული.
[5] გარდა არსებული სამგზავრო გემებისა და არათვითმავალი ბარჟისა.
[6] მცურავ საშუალებაზე ავარიული გასასვლელები უნდა იყოს მარკირებული წითელი ფერით და მისი გაღება/დახურვა უნდა განხორციელდეს ორივე მხრიდან.
[7] იმ მცურავ საშუალებაზე, რომელზეც არსებობს ავარიული გასასვლელები.
[8] ინსტრუქციები უნდა ოყოს გამოკრული თვალსაჩინო ადგილას და სამუშაო ენაზე.
[9] მცურავ საშუალებაზე კამბუზის არსებობის შემთხვევაში.
საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის 2022 წლის 12 აპრილის ბრძანება №19 - ვებგვერდი, 13.04.2022წ.
სასწავლო წვრთნების მინიმალური მოთხოვნები არაკონვენციური გემებისთვის[1]
N
სასწავლო წვრთნის დასახელება გემის ტიპი ჩატარების სიხშირე შენიშვნა1
ხანძართან ბრძოლა (firefighting ) ყველა ტიპის გემზე თვეში ერთხელ2
გემის მიტოვება (Abandon ship) ყველა ტიპის გემზე სამ თვეში ერთხელ3
ადა მიანი ბორტს მიღმა
4
საჭის ავარიული მართვა (Emergency Steering)ყველა ტიპის გემზე[2]
სამ თვეში ერთხელ5
დახურულ სივრცეებში შესვლა და ადამიანის გადარჩენა
Enclosed space entry and rescue drills
ყველა ტიპის გემზე[3]
ორ თვეში ერთხელ6
ზღვის დაბინძურება
[1] გარდა ზომამცირე გემებისა, მოტონავი, ნიჩბიანი ნავი, იახტები, სასეირნო კატარღები, ტენდერები, სწრაფმავალი კატარღა, გარდა არათვითმავალი ბარჟისა.
[2] გემზე არსებობის შემთხვევაში.
[3] გემზე არსებობის შემთხევაში.
საზღვაო პუბლიკაციებისა და ჟურნალების მინიმალური მოთხოვნები შიდა ნაოსნობაში ჩართული გემებისთვის[1]
N
პუბლიკაციები გემის ტიპი გემის საერთო ტევადობა 500 და ნაკლები 500 და მეტი1
SOLASყველა ტიპის გემზე[2]
არა
კი
2
MARPOL ყველა ტიპის გემზეკი[3]
3
IMDG Codeყველა ტიპის გემზე[4]
კი
4
COLREGყველა ტიპის გემზე[5]
კი
5
International Code of Signals[6]
ყველა ტიპის გემზე[7]
კი
6
ITU 4 ყველა ტიპის გემზეკი[8]
7
ITU 5 ყველა ტიპის გემზე8
ISM Code ყველა ტიპის გემზეარა
კი
9
LSA CODE ყველა ტიპის გემზეარა
კი
10
FSS CODE ყველა ტიპის გემზეარა
კი
11
IAMSAR Manual Volume 3[9]
ყველა ტიპის გემზე[10]
არა
კი
13
Maritime Code of Georgiaყველა ტიპის გემზე[11]
კი
14
Nautical Charts
კი
15
Nautical Publications ყველა ტიპის გემზეკი[12]
კი
16
Notice to Marinersყველა ტიპის გემზე[13]
კი
17
Garbage Record Bookყველა ტიპის გემზე[14]
კი[15]
18
Garbage Placards ყველა ტიპის გემზეკი[16]
19
Garbage management planყველა ტიპის გემზე[17]
კი[18]
20
Oil record Book (Part I) ყველა ტიპის გემზეკი[19]
21
Oil record Book (Part II) ნავთობმზიდ გემზეკი[20]
შენიშვნა: 1. ზემოთ აღნიშნული პუბლიკაციები გემზე შესაძლებელია იყოს ელექტრონული ან მატერიალური სახით. 2. ელექტრონული პუბლიკაციები უნდა იყოს ლიცენზირებული და განახლებული (ბოლო) ვერსიები. 3. მცურავ საშუალებაზე ელექტრონულ კარტოგრაფიული მოწყობილობებისა და ინფორმაციული სისტემების (ECDIS) არსებობის შემთხვევაში არ მოეთხოვებათ ამავე დანრთში მე-14 ცხრილში აღნიშნული სანავიგაციო რუკები (Nautical Charts). [1] გარდა ზომამცირე გემებისა, მოტონავი, ნიჩბიანი ნავი, იახტები, სასეირნო კატარღები, ტენდერები, სწრაფმავალი კატარღა, არათვითმავალი ბარჟისაა. [2] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა და თევზსაჭერი გემებისა. [3] ყველა ტიპის 400 GT და მეტი გემიბისთვის და 150 GT და მეტი ნავთობმზიდი გემებისთვის. [4] ყველა ტიპის გემისთვის, რომელსაც გადააქვს სახიფათო ტვირთები. [5] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [6] აღნიშნული პუბლიკაცია გემზე უნდა იყოს ბეჭდური ვერსია (hard copy). [7] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [8] მოეთხოვება მხოლოდ გემის ერთჯერადად საერთაშორისო ნაოსნობაში გადასვლის დროს. [9] აღნიშნული პუბლიკაცია გემზე უნდა იყოს ბეჭდული ვერსია (hard copy). [10] მოეთხოვება მხოლოდ გემის ერთჯერადად საერთაშორისო ნაოსნობაში გადასვლის დროს. [11] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [12] მოეთხოვება მხოლოდ გემის ერთჯერადად საერთაშორისო ნაოსნობაში გადასვლის დროს. [13] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [14] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [15] ყველა ტიპის 400 GT და მეტი გემისთვის. ასევე იმ გემზე, რომელსაც გადაჰყავს 15 და მეტი ადამიანი. [16] ის მცურავი საშუალებები, რომელიც არის 12 მეტრი და მეტი. [17] გარდა სასეირნო დანიშნულების სამგზავრო გემისა. [18] ყველა ტიპის 100 GT და მეტი გემისთვის. ასევე იმ გემზე ,რომელსაც გადაჰყავს 15 და მეტი ადამიანი. [19] 150 GT და მეტი ნავთობმზიდი გემისთვის და ყველა ტიპის 400 GT და მეტი გემისთვის.[20] 150 GT და მეტი ნავთობმზიდი გემებისთვის.
ხშირად დასმული კითხვები
- მოქმედებს თუ არა „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“?
- დიახ, საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის ბრძანება „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“ ამჟამად ძალაშია. ბოლო კონსოლიდირებული რედაქცია — 28.04.2022.
- როდის იქნა მიღებული „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“?
- „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“ მიღებულია 24.06.2020. მიმღები ორგანო — საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორი. დოკუმენტის ნომერი — №09. სარეგისტრაციო კოდი — 310020000.55.067.016118.
- რამდენჯერ შევიდა ცვლილება „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“-ში?
- დოკუმენტში სულ 2 ცვლილებაა შესული. მატსნეს ბოლო კონსოლიდირებული რედაქცია — 28.04.2022.
- რამდენი მუხლისგან შედგება „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“?
- დოკუმენტი შედგება 4 მუხლისგან. თითოეული მუხლი ხელმისაწვდომია ცალკე ბმულით.
- რომელი დოკუმენტები უთითებენ „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“-ზე?
- legali.ge-ის ბაზაში 1 დოკუმენტი უთითებს ამ აქტზე — ცვლილებები, კანონქვემდებარე აქტები და სასამართლო გადაწყვეტილებები.
- სად არის „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“-ის ოფიციალური ტექსტი?
- ოფიციალური წყაროა საქართველოს საკანონმდებლო მაცნე (matsne.gov.ge). legali.ge-ზე ტექსტი მოცემულია 28.04.2022 მდგომარეობით.
როგორ დავიმოწმოთ
საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის ბრძანება „არაკონვენციური მცურავი საშუალებების უსაფრთხოების მინიმალური მოთხოვნების“ დამტკიცების შესახებ“, №09, 24.06.2020, სარეგისტრაციო კოდი 310020000.55.067.016118 (კონსოლიდირებული რედაქცია 28.04.2022). ხელმისაწვდომია: https://legali.ge/law/4897491/