მუხლი 2. საგადასახადო ორგანოებმა ამ ბრძანებით გათვალისწინებული მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების ლუქების გამოყენება დაიწყონ 2006 წლის 1 მაისიდან და 2006 წლის 1 აგვისტომდე უზრუნველყონ მათ სამოქმედო ტერიტორიაზე არსებულ ავტოგასამართ სადგურებში მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების ამ ბრძანებით დადგენილი წესით დალუქვა.

მუხლი 3. ქ. თბილისის ტერიტორიაზე არსებულ ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების დალუქვა განხორციელდეს საქართველოს ფინანსთა სამინისტროს საგადასახადო დეპარტამენტის აქციზის გადამხდელთა საგადასახადო ინსპექციის მიერ.

მუხლი 4. საგადასახადო კოდექსით განსაზღვრული სანქციები ლუქის გარეშე მუშაობისათვის გავრცელდეს მხოლოდ იმ გადამხდელთა მიმართ, რომლებმაც აღნიშნული სამართალდარღვევა ჩაიდინეს ამ ბრძანებით განსაზღვრული წესით ავტოგასამართ სადგურებში მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის შემდეგ.

მუხლი 5. გადასახადის გადამხდელის მხრიდან ამ ინსტრუქციით დადგენილი წესების დაცვის შესრულებაზე კონტროლის განხორციელების უფლებამოსილება აქვთ როგორც ლუქის დამდებ, ასევე იმ საგადასახადო ორგანოს, სადაც გადამხდელი იმყოფება საგადასახადო აღრიცხვაზე.

მუხლი 6. ბრძანება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.

ა. ალექსიშვილი

ინსტრუქცია

ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესების შესახებ

მუხლი 1. ზოგადი დებულებები

1. ინსტრუქცია შემუშავებულია საგადასახადო კოდექსის მე-3 მუხლის პირველი ნაწილის და 97¹მუხლის მე-3 ნაწილის შესაბამისად და განსაზღვრავს ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესებს.

2. ავტოგასამართი სადგურების მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველების მექანიზმების მეტროლოგიურ დამოწმებას ახორციელებს სსიპ საქართველოს სტანდარტების, ტექნიკური რეგლამენტების და მეტროლოგიის ეროვნული სააგენტო (შემდგომში _ სააგენტო) ან აკრედიტებული პირი თავისი კომპეტენციის ფარგლებში.

მუხლი 2. ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესი

1. ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების პირველად დალუქვას და ყოველ ხელახალ დალუქვას ახორციელებენ ინსპექციის უფროსის/მოადგილის მიერ განსაზღვრული ინსპექციის გადასახადების ადმინისტრირების სამმართველოს უფლებამოსილი პირები. ინსპექციის უფროსის/მოადგილის ხელმძღვანელის ინდივიდუალურსამართლებრივი აქტით დალუქვაზე უფლებამოსილი პირების გარდა, განისაზღვრება ლუქების მიმოქცევასთან დაკავშირებული პროცესებზე მართვის და ზედამხედველობის განხორციელების პროცედურები, რა მიზნითაც ინსპექციებში გახსნილ უნდა იქნეს შესაბამისი ჟურნალები.

2. საგადასახადო ინსპექცია მრიცხველი და მადოზირებელი მექანიზმების დალუქვას განახორციელებს აღნიშნული მექანიზმების მეტროლოგიური დამოწმების ჩატარების შემდეგ.

3. მრიცხველი და მადოზირებელი მექანიზმების დალუქვა ხორციელდება, ტყვიის პლომბით და კანაფის 0,70,9 მმ-იანი ძაფით, მეტროლოგიური დამოწმების შედეგად მათზე დადებულ დამღებზე ზემოდან საგადასახადო ორგანოს ლუქის დადების გზით დანართი №1-ით განსაზღვრული ნახაზის სქემის მიხედვით.

4. სააგენტო საგადასახადო ორგანოს უზრუნველყოფს ქვეყნის ტერიტორიაზე ავტოგასამართი სადგურების მარიგებელი სვეტების მეტროლოგიური დამოწმებისათვის გამოყენებული დამღების ანაბეჭდებისა და მოწმობების ნიმუშებით.

5. საგადასახადო ორგანოს მიერ დალუქვას ექვემდებარება ავტოგასამართ სადგურში არსებული ყველა მარეგულირებელი სვეტი, მიუხედავად იმისა, გამოიყენება თუ არა ეს სვეტი საწვავის მისაწოდებლად.

6. ავტოგასამართ სადგურებში მარეგულირებელი სვეტების საგადასახადო ორგანოს თანამშრომლის მიერ მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების ყოველი შემდგომი დალუქვის ან ლუქის მოხსნის დროს ფორმდება აქტი დანართი №2-ის მიხედვით.

7. აქტი დგება ორ ეგემპლარად, რომლებზეც ხელს აწერენ საგადასახადო ორგანოს წარმომადგენელი და გადასახადის გადამხდელის მიერ განსაზღვრული პირი, რომელსაც გადაეცემა აქტის ერთი ეგზემპლარი.

8. ავტოგასამართ სადგურში არსებულ მადოზირებელ და მრიცხველ მექანიზმებზე საგადასახადო ორგანოს ლუქის არქონა (მ.შ. ლუქის მთლიანობის დარღვევა, თუ გადამხდელმა ამ მუხლის მე-10 პუნქტის მიხედვით არ შეატყობინა შესაბამის საგადასახადო ორგანოს აღნიშნულის შესახებ), განიხილება საგადასახადო სამართალდარღვევად და იწვევს პასუხისმგებლობას საგადასახადო კოდექსის 139-ე მუხლით დადგენილი წესით.

9. გადასახადის გადამხდელს უნდა განემარტოს, რომ საგადასახადო ორგანოს ლუქის გარეშე მუშაობა ითვლება საგადასახადო სამართალდარღვევად.

10. მარიგებელი სვეტის დაზიანების შემთხვევაში, თუ მისი შეკეთება მოითხოვს მადოზირებელ და/ან მრიცხველ მექანიზმებზე საგადასახადო და მეტროლოტიური დამოწმების ორგანოების მიერ დადებული ლუქის მოხსნას (მ.შ. მათი შეკეთების ან შეცვლის მიზნით) ან იმ შემთხვევაში, თუ გადამხდელმა აღმოაჩინა ლუქის დაზიანების ფაქტი, იგი ვალდებულია დაზიანების აღმოფხვრამდე შეაჩეროს საწვავის მიწოდება. აღნიშნულის შესახებ დაუყოვნებლივ წერილობით უნდა ეცნობოს ლუქის დამდებ საგადასახადო და მეტროლოგიური დამოწმების ორგანოებს, რომლებიც ხსნიან თავის დადებულ ლუქებს და გამომწვევი მიზეზების აღმოფხვრის შემდგომ დადგენილი წესით ახდენენ მექანიზმების ხელახალ დალუქვას.

დანართი№2

აქტი №

ავტოგასამართ სადგურებში მადოზირებელი და მრიცხველი

მექანიზმების დალუქვის შესახებ

_{-------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------}

აქტის შედგენის ადგილი რიცხვი თვე საათი წუთი

_{------------------------------------------------------------------------------------------------- საგადასახადო ინსპექციის -------------------------------------------------------------------}

_{ინსპექციის დასახელება ინსპექციის}

_{------------------------------------------------------------------------------------------------------------}მოვახდინე_{-----------------------------------------------------------------------}

^{წარმომადგენლის თანამდებობა, სახელი და გვარი გადამხდელის დასახელება}

კუთვნილ ----------------------------------------------------------------------------- მდებარე ავტოგასამართ სადგურში

(აგს-ის მისამართი (მისი განთავსების ადგილი);

მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვა განხორციელდა გადასახადის

გადამხდელის (მისი წარმომადგენლის) ---------------------------------------------------------- თანდასწრებით

სახელი, გვარი

დადებული ლუქ(ებ)ის რაოდენობა:

ა) მრიცხველზე: -----------------------------------------------------------------------------------------------

მადოზირებელ მექანიზმზე ------------------------------------------------------------

დადებული ლუქ(ებ)ის ნომერი:

ა) მრიცხველზე: -----------------------------------------------------------------------------------------------

ბ) მადოზირებელ მექანიზმზე ------------------------------------------------------------------------

მარიგებელი სვეტის მრიცხველის ჩვენება (დალუქვის დროს) -----------------------------------------------

გადასახადის გადამხდელს განემარტა, რომ საგადასახადო ორგანოს ლუქის გარეშე მუშაობა ითვლება საგადასახადო სამართალდარღვევად და იწვევს პასუხისმგებლობას საგადასახადო კოდექსის 139-ე მუხლით დადგენილი წესით.

აქტი შედგენილია საგადასახადო კანონმდებლობის მოთხოვნათა დაცვით და მის სისწორეს ვადასტურებთ ხელმოწერით:

საგადასახადო ინსპექციის წარმომადგენელი ------------------------------------

^{(ხელმოწერა)}

გადასახადის გადამხდელი (მისი წარმომადგენელი) ------------------------------------

^{(ხელმოწერა)}

შენიშვნა: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ხშირად დასმული კითხვები

მოქმედებს თუ არა „ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესების შესახებ" ინსტრუქციის დამტკიცების შესახებ?: არა, დოკუმენტი ძალადაკარგულია. ბოლო რედაქცია — 31.12.2010.
როდის იქნა მიღებული „ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესების შესახებ" ინსტრუქციის დამტკიცების შესახებ?: „ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესების შესახებ" ინსტრუქციის დამტკიცების შესახებ მიღებულია 28.03.2006. მიმღები ორგანო — საქართველოს ფინანსთა მინისტრი. დოკუმენტის ნომერი — №258. სარეგისტრაციო კოდი — 190.040.000.22.033.008.320.
რამდენჯერ შევიდა ცვლილება „ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესების შესახებ" ინსტრუქციის დამტკიცების შესახებ-ში?: დოკუმენტში სულ 7 ცვლილებაა შესული. მატსნეს ბოლო კონსოლიდირებული რედაქცია — 31.12.2010.
რამდენი მუხლისგან შედგება „ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესების შესახებ" ინსტრუქციის დამტკიცების შესახებ?: დოკუმენტი შედგება 6 მუხლისგან. თითოეული მუხლი ხელმისაწვდომია ცალკე ბმულით.
სად არის „ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესების შესახებ" ინსტრუქციის დამტკიცების შესახებ-ის ოფიციალური ტექსტი?: ოფიციალური წყაროა საქართველოს საკანონმდებლო მაცნე (matsne.gov.ge). legali.ge-ზე ტექსტი მოცემულია 31.12.2010 მდგომარეობით.

როგორ დავიმოწმოთ

საქართველოს მინისტრის ბრძანება „ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესების შესახებ" ინსტრუქციის დამტკიცების შესახებ, №258, 28.03.2006, სარეგისტრაციო კოდი 190.040.000.22.033.008.320 (კონსოლიდირებული რედაქცია 31.12.2010). ხელმისაწვდომია: https://legali.ge/law/63676/

ოფიციალური ტექსტი — matsne.gov.ge , კონსოლიდირებული რედაქცია 31.12.2010. პრაქტიკა, ისტორია და სხვა ბლოკები შედგენილია ავტომატურად ღია წყაროებიდან და არ წარმოადგენს იურიდიულ კონსულტაციას. როგორ ვადგენთ · შეცდომის შეტყობინება

დოკუმენტის ტექსტი

მუხლი 3. (ამოღებულია)🔗

მუხლი 6. ბრძანება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.🔗

მუხლი 6. ბრძანება ამოქმედდეს გამოქვეყნებისთანავე.🔗

მუხლი 1. ზოგადი დებულებები🔗

მუხლი 2. ავტოგასამართ სადგურებში მარიგებელი სვეტების მადოზირებელი და მრიცხველი მექანიზმების დალუქვის წესი🔗

ხშირად დასმული კითხვები

როგორ დავიმოწმოთ