საგზაო მოძრაობის შესახებ · რედაქცია 09.12.2025
თავი I — ზოგადი დებულებანი
ა) დანართი №1. „საგზაო ნიშნები“;
ბ) დანართი №2. „საგზაო მონიშვნა“;
გ) დანართი №3. „სატრანსპორტო საშუალებებზე დასამაგრებელი საცნობი ნიშნები“;
დ) დანართი №4. „შუქნიშნის ტიპები“;
ე) დანართი №5. „სატრანსპორტო საშუალების მართვის მოწმობისთვის მინიჭებულ ქულათა რაოდენობის შემცირების ცხრილი“.
2. ამ მუხლის პირველი პუნქტით განსაზღვრული დანართები ამ კანონის განუყოფელი ნაწილებია.
საქართველოს 2017 წლის 21 აპრილის კანონი №711 - ვებგვერდი, 10.05.2017
მუხლი 2. კანონის დანართებიდანართები1. 1. ამ კანონს აქვს შემდეგი დანართები: ა) დანართი №1. „საგზაო ნიშნები“; ბ) დანართი №2. „საგზაო მონიშვნა“; გ) დანართი №3. „სატრანსპორტო საშუალებებზე დასამაგრებელი საცნობი ნიშნები“; დ) დანართი №4. „შუქნიშნის ტიპები“; ე) დანართი №5. „სატრანსპორტო საშუალების მართვის მოწმობისთვის მინიჭებულ ქულათა რაოდენობის შემცირების ცხრილი“. 2. ამ მუხლის პირველი პუნქტით განსაზღვრული დანართები ამ კანონის განუყოფელი ნაწილებია.
კ-ის მოქმედება არ შეესაბამება „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33-ე მუხლის მე-2, 51-ე მუხლის მე-2 და მე-3 პუნქტების მოთხოვნებს, რამაც განაპირობა კონკრეტული საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა.
37,9 (ა) და 52, 2 მუხლების მოთხოვნები. საგზაო სატრანსპორტო შემთხვევის შედეგად ჯანმრთელობის ნაკლებად მძიმე ხარისხის დაზიანება მიიღო „HUNDAI ATOS-ის“ მარკის მგზავრმა ვ.
მოცემულ შემთხვევაში შექმნილ საგზაო სიტუაციაში, საქმეში არსებული მასალებიდან გამომდინარე ავტომობილ,,M----------------------ის მძღოლს ა-----–-------ეს, ტექნიკური თვალსაზრისით, საგზაო სატრანსპორტო შემთხვევის (შეჯახების) თავიდან აცილება შეეძლო და მისი მოქმედება არ შეესაბამება საგზაო მოძრაობის შესახებ საქართველოს კანონის 33- ე მუხლის მე-2 და 51-ე მუხლის მე-ე და მე-3 პუნქტების მოთხოვნებს., რამაც განაპირობა კონკრეტული საგზაო- სატრანსპორტო შემთხვევა(შეჯახება).
2018 წლის 3 ივლისის N471/ა ავტოტექნიკური ექსპერტიზის დასკვნის თანახმად, თ---------- ა-------–---- მოქმედება არ შეესაბამება „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33, 2 მუხლის მოთხოვნებს, რომელთა დაცვის შემთხვევაში მას შეეძლო საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის თავიდან აცილება. სასამართლო ეყრდნობა შემდეგ მტკიცებულებებს: - შესრულებული მომსახურების აქტი (იხ.
…ბინის წინამდებარე ტერიტორიაზე, გ----------–----–---–ი მართავდა „მერსედეს-ბენცის“ მოდელის სანომრე ნიშნით R-------- ავტომობილს, ვერ უზრუნველყო უსაფრთხო მართვა, დაარღვია „საგზაო მოძრაობის შესახებ“ საქართველოს კანონის 33.1, 33, 2 და 33, 6 მუხლის მოთხოვნები და შეეჯახა ქვეითს ა-----–----–---–---ს. საგზაო-სატრასნპორტო შემთხვევამ გამოიწივა ა-----–----–---–---ის სიცოცხლის მოსპობა.
…უფლება და მართვის მოწმობას 100 ქულა ხელახლა მიენიჭოს. მუხლი 3 1.საქართველოს კანონმდებლობით გათვალისწინებულმა ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის საქმის განხილვის უფლებამოსილების მქონე შესაბამისმა ორგანომ ან/და თანამდებობის პირმა ამ კანონის მე-2 მუხლის პირველი ნაწილით გათვალისწინებული სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების შეჩერებისგან გათავისუფლების საკითხი გადაწყვიტოს ამ კანონის შესაბამისად.
ამ მუხლით დადგენილი მოთხოვნების აღსრულების რიგითობის განსაზღვრის მიზნებისათვის, ამ კანონის მე-2 მუხლით გათვალისწინებული დავალიანების გადახდევინების შესახებ ბრძანების იძულებითი აღსრულებისას მოვალის ქონებაზე ყადაღა აღმასრულებლის მიერ დადებულად ითვლება აღნიშნულ ბრძანებასთან დაკავშირებით სააღსრულებო წარმოების დაწყების მომენტიდან.
ოფიციალური ტექსტი: matsne.gov.ge — საგზაო მოძრაობის შესახებ, კონსოლიდირებული რედაქცია 09.12.2025. გამოქვეყნება: ვებგვერდი, 03/01/2014.
საქართველოს კანონი „საგზაო მოძრაობის შესახებ“, მუხლი 2, №1830-რს, 24.12.2013, სარეგისტრაციო კოდი 310150000.05.001.017312 (კონსოლიდირებული რედაქცია 09.12.2025). ხელმისაწვდომია: https://legali.ge/law/2169396/muxli-2/